ミヤタ アルミフレームMTB 3×8段変速 名古屋近郊配達応談 Alloy-frame mountain bike with 3x8 ミヤタサイクル：耐荷重 110kg！ 極太タイヤのワイルドなクロスバイク

English description follows. 再生をあきらめた方からジモティーで購入し（https://jmty.jp/gifu/sale-bic/article-e1foi ）、がんばって走れるようにしました。サスペンションフォークのインナーがアルミでサビの出ないタイプだったので助かりました。ミヤタ製で、たぶん「LIMITED Racing」が車名です。1990年にダウンヒルの世界選手権で優勝しているグレッグ・ヘルボルト選手所属の「TEAM HAIRBALL」カラーだそうです。クリアイエローのグラデーションが最高ですよね…。ステムとかシートポストのやぐらなんかも見たことのない形でたまりません。 前後VブレーキはDEORE XTグレードのパラレルリンク、リアはミヤタのロゴ入りのブースターつき。タイヤは、他のクロスバイクに無理やり入れて走っていたら太すぎてフレームの塗装が削れたので泣く泣く外したシュワルベのビッグアップルです。SRAM製リアディレイラーのプーリーの歯がだいぶ丸まっているので、オフロードを激しく乗られるのでしたら交換をおすすめします。街乗りするぶんには問題ないはずです。 フレームサイズは実測37cm、トップチューブ長はホリゾンタル換算545mmほどなので、身長155cmぐらいから乗れるのではないかと思います。写真では身長167cmの私の体格に合わせてサドルを上げてあります。もともと長いステムのおかげで、この状態で「ちょっとハンドルが近いかな」ぐらいのポジションですが、175cm以上ある方だとさすがにおすすめしかねます。 クロスバイクだとタイヤが細くて段差がしんどいなー、ですとか、マウンテンバイクのコースに行ってみたいけど続くかどうかわからないから新車買うのはなあ、という方、よろしければご検討ください。 【新品パーツ】 ・ヘッドパーツ（カートリッジベアリング仕様、アルミ製） ・フロントシフトレバー ・BB ・サドル ・ハンドルグリップ ・キックスタンド ・前後ブレーキシュー（カートリッジ式） ・サスペンションフォークのダストワイパー（スポンジ状の部品） ・ワイヤー類 ・リムテープ 狭いマンションで自転車もいつまでも置いておけませんので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！　ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。 名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。 それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。 An alloy-frame mountain bike (MIYATA Limited Racing) equipped with 3x8 speeds and Manitou elastomer suspension fork. Big fat tires provide you very comfortable feeling. The frame size is 370mm and suitable for riders with height of 155cm or above. The following parts are brand-new: - headset - front shift lever - bottom bracket - saddle - handlebar grips - kickstand - brake shoes - suspension fork dust wipers - brake/shift wires - rim tapes If you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget. I will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway station. This service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.

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